PEUGEOT
Peugeot Pm-02-250cc
Model No.: PEUPM0 BEY
Model Yılı: 2026
Model: Naked
Soğutma: Sıvı Soğutmalı
TRY 199.900,00
Satın alma veya WhatsApp üzerinden iletişim için lütfen önce il, ilçe ve bayi seçip renk seçiniz.
Fiyatlara kdv ve ötv dahildir.
⇄ KarşılaştırMotorsiklet Hakkında
Peugeot 'Pm-02-/-' 250 Hayalinizdeki sürüş deneyimi!
2026 model Peugeot 'Pm-02-/-' 250, modern tasarımı ve güçlü performansıyla motosiklet tutkunlarının kalbini fethediyor. Sıvı soğutmalı motoru ile uzun yolculuklarda bile mükemmel ısı dengesini sağlıyor.
⚡ Güçlü Motor Performansı
4 zamanlı, tek silindirli elektronik enjeksiyon sistemiyle donatılmış bu motosiklet, 26 beygir gücü ve 21,5 Nm maksimum tork sunuyor. 8750 dev/dak hızda sunduğu bu güç, her sürüşte heyecanı doruklara taşıyor.
🛠️ Modern Tasarım
Naked tasarım çizgileri ile dikkat çeken Peugeot 'Pm-02-/-' 250, şık beyaz rengiyle göz alıyor. Modern görünümü, şehir içinde ve açık yolda her ortamda stilinizi yansıtmanıza olanak tanıyor.
🔋 Sıvı Soğutma Sistemi
Sıvı soğutmalı motoru sayesinde, uzun sürüşlerde bile optimal sıcaklıkta çalışarak performansını korur. Bu sayede en zorlu koşullarda bile güvenle sürüş yapabilirsiniz.
📏 Konforlu Sürüş
81 cm sele yüksekliği ile farklı boyutlardaki sürücülere hitap eden Peugeot 'Pm-02-/-' 250, konforlu oturuş pozisyonuyla uzun yolculuklarınızı keyifli hale getiriyor.
📌 Neden Peugeot 'Pm-02-/-' 250?
Güç, konfor ve şıklığı bir arada sunan Peugeot 'Pm-02-/-' 250, her sürücü için mükemmel bir seçimdir.
Hayalinizdeki sürüş deneyimi için hemen sahip olun!
Video Tanıtımı
Video bulunmamaktadır.
Teknik Özellikler
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Motor | 4 Zamanlı, Tek Silindir, Elektronik Enjeksiyon |
| Tasarım | Modern/Naked |
| Maksimum Tork | 21,5 Nm @ 6750 dev/dak |
| Maksimum Güç | 26 Beygir (HP) @ 8750 dev/dak |
| Silindir Hacmi | 250 cc (yaklaşık) |
| Sele Yüksekliği | 81 cm |
Taksit Seçenekleri
Ödeme Seçenekleri
Kullanım & Bakım Rehberi
Naked motosikletler kaporta olmaksızın sportif ve çevik bir sürüş deneyimi sunar. Motor ve mekanik parçalar açıkta olduğu için bakım ve temizlik kolaylığı avantajdır.
İlk Bakım (İlk 1.000 km)
İlk 1.000 km'de motor yağı değişimi yaptırın. Motor oturması için ilk 500 km'de devir sayısını aşamalı artırın. Zincir gerginliğini ve fren balatalarını ilk bakımda kontrol ettirin.
Motor Yağı & Filtre
Motor yağını her 3.000–5.000 km'de veya 6 ayda bir değiştirin. Tam sentetik 10W-40 motosiklet yağı tercih edin. Yağ filtresi her yağ değişiminde değiştirilmelidir.
Zincir Bakımı
Zinciri her 500–700 km'de yağlayın. Zincir gerginliğini 20–30 mm olacak şekilde ayarlayın. Aşınmış zincir seti (zincir + ön/arka dişli) birlikte değiştirilmelidir.
Fren & Lastik
Fren balatalarını her 5.000 km'de kontrol edin. Fren hidroliğini yılda bir değiştirin. Lastik basınçlarını haftada bir kontrol edin. Ön lastik 2.0–2.25 bar, arka 2.5–2.9 bar civarında tutun.
Koruma Önerileri
Kaporta olmadığı için motor, radyatör ve eksoz dış etkenlere açıktır. Yağmur sonrası silme ve koruyucu sprey uygulayın. Motor koruma barı (engine guard) takarak düşmelerde hasarı minimize edin. Radyatör koruyucu ızgara takabilirsiniz.
Kış Bakımı
Açık motor yapısı nedeniyle kışın nem ve tuz birikmesi riski vardır. Sürüş sonrası motoru silin. Uzun süre kullanılmayacaksa koruyucu yağ/sprey uygulayın. Akü bakımını ihmal etmeyin.
